Перейти к содержанию
1-й Грильфорум в России

Firestarter

Свой среди своих!
  • Постов

    208
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    11

Весь контент Firestarter

  1. так его вроде на заводах Вебера прямо делают) внушает
  2. Выглядит очень неплохо, нашел промик https://primeliner.ru/ И это близко не чарбройлы. Но как в деле, есть ли тут владельцы?
  3. Что за зверь? Приятель собрался брать - в магазе с пристрастием предлагает продавец, но я не смог посоветовать - мельком где то встречал, но не обратил внимания) Понравился размер и внешний вид - на все деньги. Кто то пользуется таким?
  4. очевидно не раскрывается, это может сильно навредить имиджу Вебера
  5. очень жаль, что менеджмент завалил такую махину( но, как показывает практика, упал-поднялся, все будет ок
  6. сообщается также, что кредиторская задолженность вебер - несколько млрд, поэтому купить проблем не составило
  7. Блекстоун и купил разваливающийся вебер (производитель планч купил легенду), как бы последний не канул в лету вообще на мировом рынке. Финансовые результаты в последние годы у Вебера настолько ужасающие, что такая покупка стала возможной. Сейчас вебер может упасть на уровень качества чар-бройла в два счета.
  8. Ребят, по опыту скажу так, если живешь в Москве и по ней ездишь (или в Подмосковье - вообще идеально со своей зарядкой) + уезжаешь далеко не часто с пониманием, где есть быстрая зарядка, то чистый электро - это идеально. По трассе на дальняк - это ваши дизеля. Да, на электро ездят и в Питер, и в Казань, но придется заряжаться по пути раза 2 точно.
  9. с лисятам вроде все работает, он не имеет прямого привода на оси от два, но надо уточнять
  10. летом 450-470 максимум, зимой в -30 200-250км, в -15 - 300-350км. Но есть нюанс - если жать 140км/ч+ - расход - 30% от этих значений.
  11. зимой поездка состоится при любой температуре (хоть - 30), машина будет быстро теплой внутри
  12. но повторюсь - для Теслы нет ТО в привычном понимании (масло в редукторах по желанию чз 60К), колодки наверное сотрутся чз 150К, диски почти никогда, остальное - ну может что то по подвеске (хотя там детали считываются как от BMW и мерса), батарею менять наверное на 500К. - налог 0 (хоть 1000 лс) - парковки - 0 (не достаешь даже приложение) - топливо - 0 (при желании) - платные трассы - 0 Пока есть такие префы для электро, смысла не вижу для жителя МСК ездить на бензине. И все это перевешивает время на зарядке.
  13. Это вообще не неудобство оказалось по факту, тоже думал как с этим жить) 40 минут - 500 км в баке за 0Р (на Энергии Москвы) или платно за 900Р на супербыстрых станциях (пока пошел туда сюда, все зарядилось). По городу ездить на неделю хватает, ну а за городом у меня своя зарядка средней скорости (себес 500км - 350Р, заряд 8 часов ночью)
  14. Tesla, 2 года для меня лучшая тачка во всем. Не ломается, все бесплатно и 500 л.с. под жопой приятно.
  15. Если кто не был, то вот как круто было в конце мая на Арме. Большой видос, но походу там все, что было) Площадка офигенная, если кратко.
  16. то, что пшикаешь, и есть моп соус, его можно нанести и шваброй в принципе
  17. Температура по датчику - 90. После заворачивания поднял до 120. Буду экспериментировать.
  18. Не кажется, что GMG сушит сильно? Я впервые запустил GMG на днях, до этого юзал SF и OJ's доводилось пеллетный. Сделал ребра по своему стандарту 3+1 часа и в итоге оч сухо - удивился. Кстати, больше всего нравится, как выходит в керамике. Говорят у GMG пластина нижняя оч близко, нужен 2 уровень, хочу попробовать воды добавить на решетку, может поможет.
  19. Сегодня, говорят, показывали новый ассортимент Napoleon на Россию и он огромный! Плюс Napoleon идет в сети с отдельными линейками. А также анонсировали снижение цен на все позиции в ближайшие дни. Кто что слышал, коллеги?
  20. Да у меня еще из 1 говнопартии был, вроде починили, плату меняли, но все равно то тут застрянет, то там не включается. Посмотрим на GMG, с виду он попроще сделан и инженерно хорош.
×
×
  • Создать...