Перейти к содержанию
1-й Грильфорум в России

Alexor

Пользователи
  • Постов

    35
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Alexor

  1. У СнС заслонка на винте, а не заклепке как у Вебера, затяните винт до полного, заслонка чуть подогнется, затем чуть приотпустите винт.
  2. Как мне объяснили на одной такой заправке, весы не сами по себе работают, они подают сигнал на начало и конец заправки, и настроены они под стальные баллоны, когда оператор ставит баллон на весы, автоматика по весу определяет объем баллона и устанавливает вес топлива какой можно задуть в данный баллон по нормативу, после чего автоматически начинает, а по достижению норматива заканчивает заправку. Условно пустой 12 л. стальной баллон весит 6 кг. заправочный норматив 5 кг., когда на весах будет 11 кг. заправка прекратится. Композитный 12 л. пустой рагаско весит 3,4 кг. и когда его ставят на весы они "понимают", что на них поставлен 5 л. стальной баллон, и задует установка в него по нормативу 2 кг. газа, вместо положенных 5 кг., но нас как владельцев баллона это же не устроит. Чтоб хоть как-то заправлять заправщики докладывают кирпичи на весы, но тут опасность в том, что рагаско 12 л, как я уже сказал, весит 3,4 кг., а 18 л. - 4,1 кг., всего на 0,7 кг. больше, и проблема в том, что композитные баллоны разных производителей на один и тот же объем могут весить по разному, т.е. , и есть шанс, что "оттарированный" под рагаско набор кирпичей начнет дуть в 12 литровый "условно китайский" баллон норму для 18 литрового рагаско. Поэтому на официальных стандартных станциях, где заправляют баллоны, композитные в работу не берут, а на полуподпольных не доливают во избежании бабаха. Чтоб правильно заправит композитный, нужно его сдать в пункт приема, потом его увезут на завод, где уже по заводской технологии заправят, потом вернут в пункт, а потом вы его заберете. Только уйдет на это несколько дней.
  3. А как "правильно" обмануть автоматику чтоб заправить полностью, спрашивая мотому что сколько меня не заправляли все время недолив полбаллона? Один раз заправщик прямо сказал - "не доверяю я этому пластику и жить хочу, поэтому сколько налил столько и хватит", второй раз дед заправщик и так и этак, а все равно колонка отрубается залив литра 4 в 12 л. баллон.
  4. У меня композит 12 л., в Екб гемор его заправить, на нормальных заправках не берут в работу, ищешь какие-то полуподпольные, а там чтоб автоматика на весах хоть как-то определила баллон в ход идут кирпичи, короче колхоз. Пару раз на разных заправках заполнял. все время "на глазок", в общем буду брать обычный стальной такого же объема
  5. При околонулевой окружающей температуре до 300 градусов разгоняется минут 30, при +15 за 10-15 минут за 300 уходит. Вроде есть нюансы с равномерностью прогрева на горелках, по моим ощущениям крайняя правая горелка "жарит" чуть меньше. Но если приспособиться это особо и не мешает - правую на максимум, левую и центральную на чуть меньший жар, тогда все равномерно и в таком режиме за 300 градусов легко уходит. В субботу делал ребра - левая и центральная выключены, правая на самый малый газ - идеальные 110-120 градусов, думаю на других бы горелках выше температура была.
  6. Тема вроде про ПЧ320, так давайте про него и говорить, тем более, что ее читают потенциальные покупатели, и желательно чтоб инфа была корректной. Как обладатель этого гриля могу точно сказать, что котел и крышка из литого алюминия, декоративная накладка на крышке - нержа, лицевая панель - нержа, основание (рама) на котором установлен котел - сталь в эмали, но это основание не касается ни с продуктами горения ни с жиром, ржаветь ему не от чего. Флаворайзеры и горелки - нержа, решетка 2 уровня - хром, решетки - чугун. Фактический вес в упаковке - 26 кг. инфа из грузовой квитанции СДЕКа, т.к. мне гриль ехал из Москвы, кроме гриля и инструкции в коробке ничего нет.
  7. Щуп электронного медной проволочкой примотнуть к штоку штатного, и откроется правда. Во1 оба будут мерить в одном месте, во2 за счет непосредственного контакта выравнивание температур будет более полным, и по хорошему показания должны быть одинаковыми (+/- в рамках погрешности).
  8. На днях получил свой 320-ый, вчера собрал. "Сделан в Канаде", но при сборке выяснилось, что на одной шпильке которая вставляется в петли соединяющие котел и крышку не просверлено отверстие под шплинт-фиксатор, а так же несоосны отверстия под фиксаторы крышки и котла и вставить эти самые фиксаторы невозможно, такое кстати видел на одном из иностранных видео про этот гриль. Ну шурик со сверлами в хозяйстве есть, так что "допилил". 4 винта соединяющие котел с основанием, тоже были закручены от руки - протянул. Теперь вопрос к обладателям этого гриля - винты которые крепят горелки к котлу (под которые еще спецключ в комплекте) не затянуты до конца, горелки как бы свободно на них болтаются, это так и должно быть? А то учитывая выявленные "особенности" канадской сборки я что-то засомневался.
×
×
  • Создать...