Serg Kn Опубликовано 25 ноября, 2025 Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2025 Добавлю. Гриль перестраивается «из коробки» на подключение к газовой трубе. Все в комплекте. Если бы была такая возможность, то только так такую здоровую штуковину и подключал бы. 1 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
XpIOHgeJIb Опубликовано 25 ноября, 2025 Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2025 Serg Kn очень странное решение Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
Serg Kn Опубликовано 26 ноября, 2025 Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2025 8 часов назад, XpIOHgeJIb сказал: Serg Kn очень странное решение Если о ходе регуляторов, то да. Очень странное. Но тут что есть. Практикуюсь. 1 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
Delex Опубликовано 26 ноября, 2025 Поделиться Опубликовано 26 ноября, 2025 (изменено) задумывался о строительстве, но в итоге решил купить готовые модули из нержавейки - доволен как слон! гриль тут еще наполеон (поменял на вэбер), пицца-печь, мойка гриль подключил к газгольдеру, работает отлично! Изменено 26 ноября, 2025 пользователем Delex 1 8 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
Serg Kn Опубликовано Суббота в 21:34 Поделиться Опубликовано Суббота в 21:34 Сейчас добавлю. Про американо-китайский «ВИП» гриль. Полагаю, что на единокровных bull/blaze все аналогично. Что бесит. Не очень жесткое крепление вертела. По сравнению с Вебером (был мелкий Spirit 51 см) прямо критичной является развесовка продукта. Особенно, если вешаешь две курицы. Нужно предварительно отцентровать (или как правильно термин применить) всю конструкцию. Кронштейн крепления мотора достаточно гибкий и есть риск, если ты продолбал момент, если еда на вертеле не ровно размещена (и не компенсирована штатным противовесом, входящим в комплект) что в какой-то момент все может выскочить из крепления мотора. Да, я понимаю, что 4+ кг это много, но, блин, реально требует упражнений, которые ранее не требовалось совершать. Привыкаю. На знаю, как на других грилях размером более 80 см, но тут приходится внимание уделять. 1 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
Евген75 Опубликовано Воскресенье в 03:46 Поделиться Опубликовано Воскресенье в 03:46 6 часов назад, Serg Kn сказал: Кронштейн крепления мотора достаточно гибкий и есть риск, если ты продолбал момент На сколько я понимаю, самый кондовый вертел у Наполеона. Оч толстый шампур и конкретные, плотносидящие прижимные вилки. Две куры крутятся очень плавно, без балансировок. Может Вам рассмотреть вопрос интеграции наполеоновского вертела, если штатный не устраивает? Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
Serg Kn Опубликовано Воскресенье в 04:59 Поделиться Опубликовано Воскресенье в 04:59 1 час назад, Евген75 сказал: На сколько я понимаю, самый кондовый вертел у Наполеона. Оч толстый шампур и конкретные, плотносидящие прижимные вилки. Две куры крутятся очень плавно, без балансировок. Может Вам рассмотреть вопрос интеграции наполеоновского вертела, если штатный не устраивает? Там проблема в кронштейне, на который мотор крепится. Подумываю заказать из более толстой нержавейки. 1 Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти