Перейти к содержанию
1-й Грильфорум в России

Алекcандр

Свой среди своих!
  • Постов

    1861
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    46

Весь контент Алекcандр

  1. Блин, вспышку похерил, ночью были пеллеты по 2200 и щупы вебер по 2500. с утра уже пеллеты по 2500, щупы по 2800. на пеллеты пофигу, а вот щупы бы по 2500 взял бы
  2. Таки лисят не гибрид, там нет связи двс и колес, двигатель работает только на подзарядку батареи, а если заряжаться от сети то бенз вообще не подключается, корешь говорит что с февраля не заливал в него бензин
  3. Gmg не умеет в жарку на 300С, все проблемы с пеллетами на высоких температурах, на низких 80-120С с пеллетами нет особых проблем ни на гмг ни на смокфаере
  4. Обсуждали это, по этому поводу ничего не могу сказать, это же пеллеты из картонной коробки, я ими не пользовался, все тесты которые выкладывал здесь были про оригинальные пеллеты которые в пакетах. На оригинальных пеллетах из пакета гриль фантастически стабильно и быстро набирает температуру, а также держит её, отзывчивость гриля тоже удивляет, нужно поднять до 300 повернул и готово, нужно 100, он тоже понятно спускается без каких либо скачков и полок. Вчера отправил Левону пакет 🙂 9кг оригинальных пеллет Вебер гриль академия, надеюсь секрет будет раскрыт 🙂
  5. https://pikabu.ru/story/a_za_skolko_vyi_svoy_avtomobil_zapravlyaete_11655562#comments
  6. По моему мнению не в длине дело, тут сбрасывал какие поленья попадаются в оригинально пакете пеллет Вебер. на лнс все не оригинальные пеллеты более менее работают, смеси на высоких температурах чудят. Моно работают стабильнее, но всё равно гриль лучше всего работает на оригинале, но стоимость не оригинала перекрывает все их недостатки.
  7. Логичное развитие, честно центрбокс в своё время меня больше удивил. помню этот офсет 🙂 они еще на презентационном ролике облили всё красной краской, снег ещё лежал. вроде этот хобот как экспериментальный у них был. Хобот в серию пошел или этот с промо? брал по промокоду))) Маэстро))?
  8. Ржу не могу, я из парковочного кармана так в 2000ом году на 99ой выезжал, дергаешь ручник на полную, выворачиваешь колеса, даешь газу и выезжаешь полубоком с кармана 🙂 а по поводу подвески, это подвеска похоже на Bose которую представили в 2004 году, но которая в серию так и не пошла. по поводу электричек, то в кругу есть две, li9 и зикр 001, оба довольны, правда у кого li9 он два Мереса не продал, взял допом li9.
  9. Чего-то в памяти было такое про ветер и оплавленные ручки, но по моему это не про нап было
  10. Вы правы, давно это было, похерился у меня сам по себе болт крепления пристолья, его заказывал, как выкрутился хз, второй болтался. Но пазы в пристолье 100% были треснутые, пристолья менял местами. Как до гриля доберусь сфоткаю А болты вот эти болты
  11. Это и есть та бобышка про которую говорил, у меня одна была потеряна, с каждой стороны должно быть по одной.
  12. Вот в этом узле у меня была трещина с обеих сторон, поломанные короче.
  13. Если не путаю то на взрыв схеме они под номером 66, они держатся на винте, вот у меня одна раскрутилась но не потерялась, а вторая потерялась. пристолья одинаковые, на взрыв схеме они под номером 77 https://docs.yandex.ru/docs/view?tm=1720795965&tld=ru&lang=ru&name=N415-0437CE-RU.pdf&text=napoleon 285 pro x схема&url=https%3A%2F%2Fwww.napoleon.com%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fproducts%2FN415-0437CE-RU.pdf&lr=117064&mime=pdf&l10n=ru&type=touch&sign=fd8f36f9845ed74b8c37704f5606e954&keyno=0&serpParams=tm%3D1720795965%26tld%3Dru%26lang%3Dru%26name%3DN415-0437CE-RU.pdf%26text%3Dnapoleon%2B285%2Bpro%2Bx%2B%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0%26url%3Dhttps%3A%2F%2Fwww.napoleon.com%2Fsites%2Fdefault%2Ffiles%2Fproducts%2FN415-0437CE-RU.pdf%26lr%3D117064%26mime%3Dpdf%26l10n%3Dru%26type%3Dtouch%26sign%3Dfd8f36f9845ed74b8c37704f5606e954%26keyno%3D0
  14. Не воспринимайте близко к сердцу 🙂 в напе 285 всполохи желтого возможны, честно на больших газовых морочился, на маленьком газе забил 🙂
  15. Вроде все расписал очень подробно. загляните под пристолье, там всё будет видно. Останутся вопросы - спрашивайте.
  16. ниже кпд, больше расход газа, я не говорю что абсолютно все языки пламени желтого цвета коптят, но при каких-то условиях они действительно коптят продукт черной гарью, лучше бы их не было. как пел Виктор Робертович Hо на кyхне синим цветком гоpит газ 🙂
  17. На Вебере выставил вообще по красоте, всё синее, прям как на рекламе Газпром 🙂 Чар не смог, честно пытался, даже хотел форсунки поменять, но забил болт:).
  18. Какой цвет пламени газовой конфорки нормальный? Отвечают специалисты АО «Мособлгаз»: «Голубой огонёк должен быть на плите». Голубой - однородный голубой цвет свидетельствует о полном сгорании газа с извлечением максимального количества тепла. Именно такое пламя у исправного газового оборудования. Оранжевый или жёлтый – загрязнённые горелки. Проблемы с вентиляцией становятся причиной жёлтых языков пламени в газовых конфорках. Такой цвет свидетельствует о недостаточном поступлении кислорода к огню. ‍ Проблески или преобладание красного пламени – опасный признак. Причиной изменения цвета является избыток угарного газа. Чем больше красных сполохов, тем выше концентрация газа. Изменение цвета пламени - повод срочно обратиться к специалистам газовой службы по телефону 112. То что цвет зависит от качества газа это заблуждение. Цвет зависит от качества сгорания, либо в баллоне уже нет толком газа, когда он заканчивается тоже может быть изменение цвета.
  19. С напом немножко про другое, в транспортировочном положении кубышки с рамы входят в те пазы которые удерживают пристолье и когда он стоит в вертикальном положении если на него упереться, то вся нагрузка пойдет на эти пазы из пластика которые в пристолье, оно является точкой опоры.
×
×
  • Создать...