Вопрос к автовладельцам!

[Грильмейстер]

Господа, имею 3х летний мертвый аккум, емкостью 85 ач, есть предположение, что умер он так рано от того, что расстояние от дома до работы всего 2 км, и есть мнение соседа "эксперта" о том что чем меньше расстояние (пробег), тем хуже он заряжается ( с этим я согласен) и поэтому следующий аккум, желательно покупать с меньшей емкостью ( с этим я не согласен) что на маленьком пробеге аккум успевал бы зарядиться в большей степени от своей емкости! Кто в теме - подскажите, какой аккум мне следует взять - емкостью 75 (поменьше) или 85? 

[Viper]

75 и 85 это не та разница )))) я бы еще понял 45 (как у меня) и 85................  

30 минут назад, Грильмейстер сказал:

Кто в теме - подскажите, какой аккум мне следует взять

следует взять хорошее и умное зарядное устройство, периодическое использование которого гарантированно продлит ему жизнь.....

Изменено 19 августа, 2021 пользователем Viper

[Грильмейстер]

Устройство у меня есть 🙂 

[Jaster]

Чаще всего аккумы быстро умирают от полного разряда (например зимой долго стояла или забыли выключить плафон в салоне). Можно попробовать импульсным зарядным устройством оживить, но емкость все равно будет уже не как у нового. 

зы. А 2 км лучше ходить пешком. У меня ноги перестали болеть после этого.

[Viper]

В 19.08.2021 в 19:26, Грильмейстер сказал:

Устройство у меня есть

в этом случае, если вы его (аккум) периодически заряжаете/обслуживаете этим устройством - проблема не в емкости..... имхо

[Igor Petroff]

В 19.08.2021 в 18:53, Viper сказал:

следует взять хорошее и умное зарядное устройство

Полностью правильный совет. Я не просто в теме, это мой бизнес (запчасти и автосервис).

Купленный в магазине аккум сдохнет в любом случае через 2-3 года. А иначе остановятся все заводы в мире. Разве это не понятно? Но периодическая подзарядка (раз в 1,5-2 месяца) существенно продлит его жизнь. Кстати - при подзарядке не надо его отключать от от клемм.

[Грильмейстер]

Мне сейчас рекомендуют на выбор вот эти два аккума 

 

что посоветуете?

 

зарядка у меня ctek mxs 10

вроде неплохая

[Igor Petroff]

17 минут назад, Грильмейстер сказал:

что посоветуете?

В запчастях цена отражает качество. Как правило без исключений. Я бы не взял ни то ни другое.

Если скинете ВИН смогу проконсультировать более четко. Но не навязываюсь.

[Joker3105]

В 19.08.2021 в 18:23, Грильмейстер сказал:

Господа, имею 3х летний мертвый аккум, емкостью 85 ач, есть предположение, что умер он так рано от того, что расстояние от дома до работы всего 2 км, и есть мнение соседа "эксперта" о том что чем меньше расстояние (пробег), тем хуже он заряжается ( с этим я согласен) и поэтому следующий аккум, желательно покупать с меньшей емкостью ( с этим я не согласен) что на маленьком пробеге аккум успевал бы зарядиться в большей степени от своей емкости! Кто в теме - подскажите, какой аккум мне следует взять - емкостью 75 (поменьше) или 85? 

Сам когда столкнулся с похожим, много читал, изучал, спрашивал и в итоге теперь всегда покупаю с максимальной ёмкостью. Большинство инфы, что нашел говорит примерно следующее "простым языком" "если у вас в аккуме 500А осталось от 600А или от 800А, крутя стартер Вы съели еще 100 А, и пока Вы едете до места генератор зарядит аккум на 60А, то неважно какой ёмкости у Вас аккум, гена все равно зальет туда все лишь 60." Зато, если емкость больше, то машина может стоять дольше незаведенной, дольше слушать музыку, гореть лампочки и тд. Надо чтобы за поездку заряд восстанавливался или набирался даже больше чем было затрачено, а большая ёмкость даст возможность просто иметь больше заряда. Сколько после этого покупал на разные авто аккумы, всегда брал максимально возможную ёмкость и все было тип-топ, точно не хуже чем если бы брал рекомендованную заводом.

Также соглашусь с Viper , что периодически надо аккум подзаряжать устройством - это говорят очень многие люди кто занимается аккумами.

Если что, всё ИМХО, ничего не доказываю и ни к чему не призываю, но мой опыт вот такой.

[Грильмейстер]

Joker3105 согласен 😃 

Igor Petroff написал вин в ЛС