Человек

А родную чугунную не ?

Я не сравниваю с ним, я на тот момент сравнивал с аутлендером. Сейчас да примерно так же.

Знакомый купил в салоне хавала за 3,8. Поехали за пивом, я на пассажирском спереди. Стало жарко, говорю включи кондей сделай похолоднее. У него на это ушло секунд 30))). Тыкал раз 10 в монитор. Я ржал долго. Пока зашел в раздел климата, включил кондей, выставил температуру методом многотыкания, натыкал куда должен дуть. 3,14ЗДЕЦ. И все это со звуком и красивыми картинками. А за рулем в плотном потоке как это сделать ?

Все для народа )))!!! video_2025-09-16_21-32-25.mp4

Я бы просто еще сверху 1,3 ляма должен был заплатить. Просто ох*еть !!! Это не считая таможенного сбора в 550 000.

@Дядя Боб Давайте посмотрим, как изменился «утиль» на машины, ввозимые для личного пользования, с мотором от 1,0 до 2,0 литра мощностью 160-250 «лошадей». Раньше покупатели этих автомобилей платили льготный утильсбор 3400 рублей (за экземпляр до трех лет) и 5200 рублей (за экземпляр свыше трех лет), а сейчас суммы куда выше. Смотрим таблицу и не забываем, что рассчитанный размер «утиля» действует ТОЛЬКО с 1 ноября 2025 года до 31 декабря 2025-го, потом он будет выше! Мощность двигателя До 3 лет Свыше 3 лет от 117,68 (160 л.с.) до 139,75 кВт (190 л.с.) 750 000 1 244 000 от 139,75 кВт (190 л.с.) до 161,81 кВт (220 л.с.) 794 000 1 320 000 от 161,81 кВт (220 л.с.) до 183,88 (250 л.с.) 842 000 1 398 000 Читать полностью: https://news.drom.ru/100758.html Drom.ru — всероссийский автомобильный портал

весь интернет как улей а вы не в теме ??? Сайт https://regulation.gov.ru/projects/160081 лег из за этого там столько сообщений негативных оставили. Законопроект убрали. Он был на публичном обсуждении. Сказали что технический сбой типа ))).

Ну значит опять буду катать машину лет 12-13. А там или ишак сдохнет или падишах помрет. С 1 ноября новый утиль вкрутят.

Фуух мля, моя на СВХ заехала. Успею по старому утилю растаможить. Пипец в последний вагон запрыгнул. А еще хотел после НГ заказывать. Но в июле когда увидел вбросы Минпромторга в интернет касаемо нового утиля, сразу понял, прощупывают почву и к осени вкрутят. Сразу побежал покупать. В чатах народ волосы рвет на жопе кто только что купил и она еще в китае. Могут не успеть к 1 ноябрю и там просто примерно по 1 ляму прилипнет к цене.

Это называется "динамическое ценообразование". Чем больше заказов и заходов на карточку тем выше цена. И влияет удаленность.

Вот вы там с жиру беситесь...😑

А зачем их вообще нужно было откручивать ? Гриль по фото вроде новый.

Да им хоть ссы в глаза все роса)). Но покупатель голосует рублем. А нагибать народ чтобы у тебя покупали полюбому это безумие.

У нас Автоваз дверь в кремль открывает пинком, заходит и начинает ныть как девочка, а чо они - а чо они меня обижают... хнык хнык.... Папа помоги вкрути еще утильсбор +300% и тогда мы ух как жахнем ))). Клоуны ничтожные млять.

Китаезы за последние 10 лет нагнули всех. В том числе Теслу. В Пекине такси уже электрички. Как у них так получается загадка. Наш автотаз сборище недоумков/коррупционеров просто. Выпускают полный отстой, да и еще на законодательном уровне заставляют покупать свое gовно всякие госучереждения, а с 2026г все такси пересадят.

Я тоже кстати смотрел палисад. В итоге дизайн снаружи нравится а интерьер внутри унылый замыленный какой то прям хендаевский. Решился на Терамонт. А чем генезис грильный ?

Это как посмотреть, с учетом нашей конской инфляции, я покупал в 2013г за 750 000. Через 12 лет продал за 1 140 000. Со стороны кажется просто пипец ))). У меня друг брал 470 Лексус за 1,3 - 15 лет назад. Продал за 2,5. Если утиль поднимут как хотят +500-600 к цене. Вторичка взлетит на эти цифры. И позволить себе машину с объемом выше 1,6 смогут немногие. Кто бы мог подумать что машины будут стоить как квартиры ? Сейчас более менее нормальная тачка от 2х начинается. В Китае Т-Roc для китайца стоит 1,2 млн. Для нас привезти растаможить и все такое 2 млн. Терамонт ПРО - НОВЫЙ 2025г в Китае для китайца - 2,9 млн.

Они так уже делали когда подняли коммерческий утиль для ввозимых в страну машин. Вслед за китайцами подняли цены на лады. Это каким нужно быть оленем чтобы так сделать? В итоге продаж нет. А импорт пересел на ввоз машин под конкретное физлицо. Но и это хотят прикрыть. Вторичка взлетит тогда нехило.

Они реально думают что при принятии очередного заградительного закона все сразу кинутся покупать Лады ?))) Уже даже не смешно ))).

А как им тогда пользоваться ? Смысл тогда в этом термометре ?

Такая же петрушка за 12 лет владения было не до машины. Новая квартира, дача, дочка, выстраивание бизнеса. А сейчас как глянул на тачку- пора менять иначе потом вааще не продам. С нашими законами уже хотят прикрыть лазейку и ввести комерческий утиль для машин более 1,6 л. ИДОРГИ. Лоббирует Автоваз и остальные трупы: Российские автопроизводители предлагают Минпромторгу РФ обратить внимание на существенную разницу в ставках утильсбора для юридических и физических лиц, ввозящих новые и подержанные автомобили с рабочим объёмом двигателя до трёх литров для личного потребления. «Льготные ставки в сочетании с действующей системой расчёта утилизационного сбора (по объёму двигателя) привели к значительному росту доли транспортных средств, ввозимых непосредственно на физических лиц. Причём речь идёт о дорогостоящих люксовых автомобилях с небольшим объёмом турбодвигателя, а также с электро- и гибридными силовыми установками. Если в 2024 году помесячная доля автомобилей, ввозимых в РФ на физических лиц, в общем объёме импорта составляла от 31 до 50%, то в 2025 году - от 50 до 70%», - сказано в обращении. По мнению российских автопроизводителей, Минпромторгу РФ следует повысить ставку утильсбора для физлиц и сблизить её со ставкой для юридических лиц. «Видится целесообразным актуализировать систему расчёта утилизационного сбора, увязав прогрессивную шкалу с мощностью двигателя, а не его объёмом. В целях ликвидации лазеек в нормативной базе и перевода деятельности автомобильных трейдеров в легальное цивилизованное поле предлагается распространить увязанную с мощностью двигателя прогрессивную шкалу на физических лиц, ввозящих транспортные средства для личного пользования, но с применением льготных ставок для ввоза массовых автомобилей с мощностными характеристиками до 160 лошадиных сил», - резюмировали автопроизводители.

Я раньше по молодости раз в 2 года менял. Машину ))).

Да

Важный фактор, за 12 лет я честно устал от машины. Хочется чего то нового. В владении были Тойота, Субару, ВАЗ 9ка, Митсубиши, Форд, Хонда. ВАГА не было, решил попробовать. В Ауте раз в 2 года перетряхивал всю ходовку вкруг. Просто заезжал на станцию и говорил все что найдете меняйте. В мае это обошлось мне в 94р. За тачкой следил, но она еще и масло начала кушать. Поэтому слил.

Вот и мой начал ржаветь, последние 3 года наш город засыпали реагентами по уши. Опыт МСК переняли гады. Я планировал в 2,5 уложится рассматривал Тайрон или Раф4. Но по итогу психанул, один раз живем и покупать то что не к душе и потом ездить плеваться я не готов морально. В итоге за 3,5 купил 2021 г.в. с пробегом 33 т.км. Но для себя сделал вывод что на машине нужно максимум 5-7 лет и на базар. Потому что потом она начинает сосать бабки из кармана. Да и продавать легче. Хотя кто его знает может опять прикипит как Аут.